中國西藏網訊 9月14日，記者在西藏自治區人民政府新聞辦公室召開的 西藏公路交通成就 發佈會上瞭解到，西藏公路等級正在逐步提高，截至2016年底，西藏等級公路裡程達71992公裡，占冷凍食品機械全區公路總裡程的88%，比2011年等級公路38910公裡增長瞭85%；鋪裝路面裡程18378公裡，比2011年8723公裡增長瞭近111%。
發佈會上,西藏自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長王錦河介紹說，西藏路網結構日益完善，出行路線多元化。西藏境內的普通國道由5條增加至17條，總裡程由5618公裡調增至1.46萬公裡；新的省道佈局方案由8條快速路、9條北南縱線、3條東西橫線和20條聯絡線組成，規劃裡程約18018公裡，比原省道6332公裡增長11686公裡。國省幹線裡程均增長瞭近3倍。
西藏自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長王錦河
截至2016年底，全區公路總裡程達到82096公裡，比2011年63108公裡增加18988公裡，年均增加3798公裡，增長率達30%；公路密度達6.73公裡/百平方公裡，比2011年5.3公裡/百平方公裡增長瞭27%；預計到2017年底全區公路總裡程將突破9萬公裡。
西藏是全國唯一的省級集中連片特困地區，公路建設的主要任務就是為瞭實現脫貧，農村公路作為交通扶貧的主戰場備受重視。據瞭解，2012-2016年西藏累計完成農村公路投資333億元，占完成投資總額997億元的33%，比2011年提高瞭9個百分點。2017年計劃完成農村公路投資230億元，占年度總投資的41%，所占比重越來越高，基層群眾出行條件得到較大改善。同時，項目沿線群眾尤其是貧困群眾積極參與公路建設，交通扶貧攻堅力度不斷加大，群眾增收脫貧致富作用十分明顯。僅2016年，就有16.97萬當地群眾通過公路項目建設增收達48.24億元。
據瞭解，西藏農村公路通暢通達小康目標提前實現。全區74個縣，除雙湖、尼瑪和墨脫3個縣外，其餘縣城均已實現油路連接。目前，雙湖、尼瑪通油路項目正在抓緊建設，截至今年8月底已完成90%的工程量，年底將投入使用；墨脫油路項目交通運輸部已經批準立項，建設單位已進場，即將開工建設，力爭2018年底建成通車，實現全區所有縣城通黑色化公路。到今年底，將實現除墨脫縣外所有縣城通油路目標，順利完成自治區人民政府2017年工作報告既定目標。
此外，據王錦河介紹，根據規劃，接下來幾年西藏將繼續積極打造以拉薩為中心的 3小時經濟圈 ，努力實現國道高等級化、農村公路網絡化、邊防公路通暢化，力爭到2020年全區公路總裡程達到11萬公裡。三級以上公路比例達到65％，實現所有的縣通油路，所有鄉鎮、建制村通公路，90％的鄉鎮和40％的行政村通硬化路，具備條件的自然村、所有寺廟通攪拌機公路，全面完成危橋改造和生命安全防護工程，2018-2020年，力爭完成交通運輸固定資產投資1418億元。（中國西藏網 圖、文/賈華加）
（責編： 楊悅笙 郭爽）
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